На улице сентябрь, моросит дождь, пасмурно и тоскливо, и чтобы немного поднять себе настроение можно запастись оригинальным зонтом.
В этой статье хотелось бы познакомить вас с очень необычным и талантливым дизайнером родом из Дании. Ее имя Ирис Ван Херпен. Ее работы потрясающие, уникальные, в них можно увидеть очень тонкую проработку деталей. Ирис Ван Херпен является участником Синдиката высокой моды.
Спасибо за внимание.
В том году я создала свое первое свадебное платье. Было очень сложно, так как большого опыта в создании подобных вещей у меня не было, но я осталась довольна результатом. Прежде чем приступать к работе с купленной тканью, я решила сделать пробный вариант для примерки на недорогом куске ткани, который давно лежал у меня без дела ( когда я сомневаюсь, делаю так практически всегда, это может спасти от непредвиденных подводных камней и ошибок). В итоге, получилось нежной платье с открытой спиной в винтажном стиле)
Идея устроить фотосессию на тандеме пришла мне в голову давно, но как то все не удавалось ее воплотить в жизнь. И, наконец, на годовщину нашей свадьбы мы все-таки решили сделать это) Я подготовила большое красное сердце для красивых фотографий ( сделала его из пенопласта и покрасила обычной красной краской). Большое спасибо нашему фотографу Ольге за прекрасные снимки) 
В августе месяце мы озадачились вопросом:»Где мы будем отдыхать в этом году?». Бюджет был довольно ограничен, а желание поехать в Италию на море огромное, поэтому пришлось состыковать желания и возможности и организовать все самостоятельно. Как организовать самостоятельное путешествие, я напишу в следующей статье. А здесь я расскажу о всех прелестях и недостатках нашего 8-дневного отпуска)
Первым опрометчивым поступком был обед в аэропорту Домодево, который обошелся нам в 2500 р ( при этом мы обедали в самом обычном кафе, где подают не самые вкусные и изысканные блюда). Стакан обычного томатного сока в аэропорту стоит 300!!! рублей.
Путь в Италию лежал через Австрию, так как именно туда мы прилетели и взяли напрокат машину. К сожалению в Вену мы прилетели вечером, очень устали от переездов и перелета,поэтому особого желания смотреть достопримечательности Вены у нас не возникло ( тем более, что мы уже были в Вене) и мы легли спать, чтобы отправиться утром в Италию, а точнее в Венецию.
Вот таким было наше утро в Вене. У номера был огромный балкон, с которого было удобно наблюдать за утренней жизнью Вены и любоваться красивыми черепичными крышами. К 8 утра нам доставили наше авто, и уже через полчаса мы отправились в дорогу. Хвала тем, кто придумал GPS-навигацию и карты гугл, так как без них мы, наверное, врядли бы выехали из города за 20 минут. Выехали и попали на отличный австрийский автобан.
Теперь, я знаю, как должна выглядеть идеальная дорога)) По трассе располагается достаточно остановочных пунктов, где можно перекусить и заправить машину, на одном из них мы остановились и увидели потрясающей красоты горное озеро.
Проезжая мимо заправки, мы увидели двух автостоперов у которых была табличка «Италия», и решили их подобрать)) я уговорила мужа, так как он относился к этой идее довольно скептично). Почему бы и нет, заднее кресло авто было свободно, и, мне кажется, по возможности, нужно помогать людям, у которых не так много денег, так же как у нас, но есть огромное желание увидеть новые горизонты).
Через пару часов мы доехали до Местре ( населенный пункт совсем недалеко от Венеции), высадили наших попутчиков и решили направиться в кэмпинг, но все получилось не так просто, как мы ожидали, так как на телефоне кончились деньги и гугл-карта перестала работать, потом мы свернули слегка не туда, сделали несколько кругов по Местре и только через пару часов оказались в кэмпинге. Пока мы разобрались, где и что поесть, стало темнеть, но желание посмотреть Венецию меня одолевало и несмотря на усталость, мы двинулись в сторону Венеции, сначала прошли 5 км пешком, так как не могли найти остановку, потом сели на электричку до Венеции в Местре, и вот мы в этом прекраснейшем городе
, но тут, я понимаю, что жутко устала, и несмотря на всю красоту ночной Венеции, перспектива наворачивать круги по Венеции, а потом еще идти 5 км от остановки до кэмпинга совсем не радовала. Мы решили вернуться в кэмпинг и посмотреть Венецию на обратной дороге в Австрию, на сайте кэмпинга, я нашла информацию об автобусе, который ходит из Венеции прямо в кэмпинг и мы охраняли по очереди каждую автобусную платформу, чтобы не попустить его. Прождали 1,5 часа, но наш автобус так и не появился. А устали мы еще больше.. В общем, пришлось взять такси.. Такси от Венеции до Camping village jolly нам обошлось в 30 евро, что конечно не радовало.
Кэмпинг, в принципе, неплохой, единственное, что смущало — это наш передвижной домик, который качался как вагон поезда, когда соседи из домика через стенку начинали ходить по комнате) А еще, выйти на связь с внешним миром, то бишь воспользоваться местным вай фаем мы не смогли, несмотря на все усилия, сигнал был очень низкий, за что этому кэмпингу оочень большой минус.
На следующий день мы отправились в наш кэмпинг в Сестри-Леванте, а это еще 500 км, но уже итальянского автобана, который, кстати, не так хорош, как австрийский, более загруженный, и очень часто по пути встречаются дорожные работы, которые занимают часть автобана и тормозят движение. Путь наш лежал через Апеннины.. Едешь и любуешься красотой итальянской природы и величием гор..
В середине дня мы уже были на месте и без проблем заселились в кэмпинг, который находится на вершине горы, виды оттуда открываются потрясающие!) Оставив все вещи, мы отправились на поиски чего-нибудь съестного, и выбор наш пал на какое-то прибрежное кафе. Хозяйка кафе не знала ни одного английского слова и мы с огромным трудом заказали непонятное блюдо «антипасто».. В общем, антипасто — это нарезка из помидор и какого-то вареного творога похожего на брынзу, не очень сытно и вкусно, а стоит 7 евро(
В Сестри-Леванте мы останавливались на 4 дня, и за это время мы успели съездить в Специю, Геную, Раппало и Портофино, а еще по дороге из Специи случайно свернули не на ту трассу, зато прокатились по Тоскане))
Не буду утомлять вас длинным рассказом, а лучше покажу фотографии)
Сестри-Леванте
Велосипедистов в Европе огромное количество и практически везде есть велодорожки
И вот такие парковки, где можно взять велосипед напрокат
а еще на набережной есть весы))
набережная
пляж в Сестри-Леванте галечный
Город с очень приятным названием Специя находится в 60 км от Сестри-Леванте
на набережной мы увидели странный памятник, к сожалению, я пока не нашла объяснение ему на просторах интернета
Немного заблудившись по дороге из Специи в Сестри-Леванте, мы увидели прекрасную итальянскую деревушку
И немного проехали по обычной бесплатной дороге, ехать по ней быстро не получится, зато можно увидеть много интересного, небольшие итальянские деревушки и проселочные дороги.
Некоторые фотографии Генуи ( погода в этот день не радовала, поэтому и фотки получились какие-то грустые)
Самое прекрасное место, которое мы посетили на побережье, — это несколько маленьких прибрежных городов: Раппало, Санта Маргарита и Портофино
Как то вечером мы решили изучить окрестности нашего кэмпинга и обнаружили лимонное дерево
Виды, открывающиеся с горы, где находится кэмпинг
Искупаться в море у нас получилось всего два раза, когда море было более менее спокойное, зато, как прекрасно наблюдать за волнами, которые взмывают ввысь и образуют морскую пену..
В Сестри-леванте мы ни разу не услышали русскую речь, в основном там отдыхают итальянцы и французы. С английским у итальянцев совсем плохо, но они очень отзывчивы и даже зная пару слов на английском пытаются объяснить, что к чему) Место, где мы отдыхали, совершенно не тусовочное, для тихого спокойного отдыха. Меня поразила всеобщая любовь к спорту у итальянцев, с утра они бегают, очень много катаются на велосипедах, на набережной Сестри-Леванте даже стоят тренажеры.
На обратном пути в Вену мы заехали в Верону и Венецию
Верона
И прекрасная Венеция
Наше фотопутешествие подошло к концу, более подробное описание поездки будет во 2 части статьи.
Здравствуйте, дорогие читатели! В этой статье я расскажу о том, как я сотворила собственноручно рюкзак) Обычно идея воплотить какую-либо вещь появляется после того, как я тщетно пытаясь найти ее в магазинах, разочаровываюсь и понимаю, что проще будет сделать ее самой. Нам предстояла поездка в Италию, а в путешествии, я считаю, рюкзак — незаменимая вещь, очень удобно, так как он вместителен и оставляет руки свободными. В магазине тканей я выбрала плащевую ткань для рюкзака ( понадобился всего 1 м ткани) 
Лицевая сторона 
Изнанка
Для подклада я использовала хлопок 
Ниже вы сможете увидеть схему раскроя рюкзака
( полотнище — 2 шт, карман-2 шт, клапан кармана-2шт, лямки-2шт) как раскраиваются мелкие детали, думаю, и так понятно, прежде, чем вырезать днище, нужно проверить, соответствует ли оно полотнищу рюкзака, для этого измеряем сантиметровой лентой периметр днища, делим пополам — должно получиться 45 см. Размеры рюкзака можно варьировать, в зависимости от желаемого результата). Раскраиваем детали рюкзака и получаем следующее
Далее раскраиваем подклад, также 2 полотнища рюкзака и дно, но здесь нужно учитывать, что около 10 см подкладочной ткани сверху рюкзака будет заменено основной тканью, так как показано далее на фото.
На подкладочной ткани можно разместить карманы, мне достаточно одного небольшого, чтобы туда, к примеру, помещался мой паспорт.
На одно из полотнищ также пришиваем накладные карманы, они должны располагаться симметрично.
Подготавливаем клапаны для накладных карманов 
Не забываем проложить отделочную строчку на клапане)
Клапан размещаем на полотне рюкзака и прострачиваем. Перед этим я решила украсить клапан заклепками, тесьмой и кожей)
Вот что получилось)
Подготавливаем мелкие детали для лямок рюкзака
Так они будут располагаться на днище рюкзака
Делаем лямки. В магазине швейной фурнитуры продаются вот такие регуляторы лямок. На любой сумке можно посмотреть, как устроен механизм регулирования длины.
Подготавливаем крышку для рюкзака, принцип обработки такой же, как у клапана накладного кармана, форму крышки можно сделать прямоугольной, с закругленными углами; полукруглой и т.д. Крышку я также украсила тесмой, кожей и заклепками
Не забываем сделать ручку, за которую можно будет держать рюкзак, и располагаем крышку, рючку и лямки на основном полотнище ( помним, что нужно соблюдать симметричность)
Должно получится вот так
Важная деталь — застежка рюкзака, одна часть находится на крышке, а другая между карманами ( всю необходимую фурнитуру можно купить в любом швейном магазине)
Соединяем дно и два уже сшитых полотнища из основной ткани и из подкладочной. Важно не забыть сделать отверстия впереди рюкзака на основной ткани, для того, чтобы можно было затягивать верх, для этого можно приобрести люверсы, но я решила обойтись простыми отверстиями, как для пуговиц ( на любой современной машинке есть зигзаг, чтобы сделать такие отверстия)
На подкладе в боковом шве я оставила отверстие, чтобы вывернуть рюкзак. Далее соединяем основу и подклад, совмещая боковые швы
Выворачиваем рюкзак и зашиваем отверстие на подкладе. Через заранее заготовленные два отверстия продеваем шнур, и устанавливаем регулятор, для затяжки) Вот что получилось в итоге)
Когда я собиралась шить рюкзак, казалось, что это очень сложно и долго, и ничего путного не получится, но на самом деле, пошив рюкзака занял пол дня и я осталась оочень довольна результатом. Получился такой бохо-рюкзак, который я успешно эксплуатировала все путешествие)))
